Guy THEVENIN

Guy Thevenin est né le 29 juillet 1936. Recruté sur concours, il s'engage dans
la Marine pour cinq ans, le 14 octobre 1953, à l'âge de 17 ans. Admis « normes
USA », il part effectuer le cours de pilote de l'US Navy à Pensacola, en
Floride le 3 mars 1954. Qualifié à l'appontage le 7 mars 1955, à bord de l'USS
Monterey, il est désigné pour le cours de spécialisation de lutte ASM à
Kingsville, au Texas où il parvient en mai 1955. Il vole d'abord sur
monomoteur T-28B puis sur bimoteur embarqué S2F-1 Sentinel (qui deviendra S-2F
Tracker). Il est breveté pilote n° 4520, le 19 octobre 1955 et est alors l'un
des plus jeunes pilotes de l'Aviation embarquée mais aussi le premier pilote
français à voler sur Tracker, bien avant les pilotes de la Sécurité Civile.
Affecté en janvier 1956 à la flottille 6F basée à Lartigue, en Algérie, il est
qualifié à l'appontage de jour à bord de TBM Avenger, le 16 janvier 1957, sur
le porte-avions Arromanches. Il quitte la Marine en fin de lien le 14 octobre
1958 et poursuit une carrière aéronautique à la direction des Essais en vol
des Avions Marcel Dassault, service Exploitation des vols, où il participe à
la mise au point des appareils tels que l'Etendard IV et le Super-Etendard.
Retraité en Corse depuis juillet 1991, il est l'auteur des livres ARDHAN : n°
6 Aéronautique navale - Formation des pilotes aux Etats-Unis (1950-1957), en
collaboration avec J.-P. Quentric, n° 19 L'Aéronautique navale en Corse
(1914-1993) et n° 29 L'hydravion Nord 1402 Noroit (1949-1954).